Главная российская проблема все же поддается решению

14 июня 2020

Земство

Водители за день поездки по нашим деревням и селам, наверное, не раз вспоминают известную цитату Гоголя, в которой названа одна из главных российских проблем – состояние наших дорог.

 

Что удается сделать в этом важном направлении, мы поинтересовались у Ф.М. Конева, заместителя главы администрации Ирбитского муниципального образования по жилищно-коммунальному хозяйству и строительству.

 

– Федор Михайлович, какова протяженность муниципальных дорог в нашем районе?

– Протяженность только тех дорог, которые стоят на балансе нашего муниципалитета – 572 километра. К сожалению, порядка 90 процентов их не соответствует требованиям.

– И как решается эта проблема?

– Здесь более уместно было бы вспомнить меткий афоризм Козьмы Пруткова: «Нельзя объять необъятное». Но мы все же решаем эту проблему, насколько это возможно, – ежегодно ремонтируем порядка двух-трех километров дорог. Конечно, мы хотели бы больше, но как говорится: «Сколько денег, столько песен».

– Кому посчастливилось в этом году?

– В прошлом году, благодаря помощи областного правительства, мы начали капитальный ремонт дороги по главной улице села Чубаровского, в этом году продолжаем эту работ. В прошлом году делали основание, в этом покрываем асфальтовом. Сумма контракта 120 миллионов рублей. В прошлом году строители выполнили объем работ на 50 миллионов, на этот год выделено столько же. 

– Какие планы у муниципалитета по благоустройству дорог на ближайшее будущее?

– Мы планируем сделать в щебеночном исполнении дорогу по улице Октябрьской в селе Стриганском. Подрядчик выбран по результатам торгов и уже приступил к работе.

– Значит, есть перспектива привести дороги в сельских населенных пунктах в порядок?

– Повторюсь, мы ежегодно занимаемся этой работой, но финансовые возможности у нас ограниченные! Наши дороги требуют капитального ремонта, а нам приходится их латать. Последние два года мы делали только ямочный ремонт. Но даже на это денег не хватает.

– Вы имеете в виду деньги областного бюджета. А как используются средства муниципального бюджета, выделяемые территориальным администрациям на поддержание, если уж не нормативного, то хотя бы удовлетворительного состояния дорог?

– Все выполняют обязательный минимум по содержанию и обслуживанию вверенных им дорог в размере финансирования. Это грейдирование, очистка от снега, окашивание… В этом году пример передового опыта работы по благоустройству дорог в населенном пункте показала Роза Султановна Антонова, председатель Пионерской территориальной администрации. Она самостоятельно прибрела щебень, наняла спецтехнику и организовала работу по отсыпке щебнем дороги по улицам Новой и Садовой в деревне Мельниковой.

– В этом году администрация муниципалитета, кроме благоустройства дорог, всерьез взялась за мосты?

– Да, мы обратили внимание на аварийное состояние некоторых мостов. В этом году уже провели ремонт моста, который связывает деревни Предеину и Зубрилину, а также, моста через реку Ирбит у деревни Симоновой. Сейчас ведем ремонт моста через реку Ирбит в деревню Молокову. Он был затопляемый в период паводков, мы поднимаем его выше, чем был изначально. Тем самым, обеспечиваем круглогодичное и бесперебойное сообщение жителей деревни с административными центрами. 

– Планируете продолжить эту работу?

– Надеемся, что в ближайшее время получим проектно-сметную документацию по реконструкции моста через речку Лягу в селе Горки. Есть желание, чтобы этот мост был не деревянный, который мы все время чиним, а железобетонный. С горкинским мостом нам не везет! У нас уже давно заключен контракт с проектной организацией, но положительного результата пока нет. Проект после экспертизы получил отрицательное заключение. С предыдущим проектировщиком вообще расторгли контракт. Сейчас надеемся, что проект пройдет экспертизу. Получив проектную документацию, мы обратимся в правительство области за финансированием строительства этого моста.

Олег Молокотин

Фото автора и Ксении Малыгиной